Indonesië Sulawesi Nikkel Mijn – Beijun UQ-12 Ondergrondse Truck voor Tropisch Regenwoud Vervoer

2026-10-08 Visits:
Indonesië Sulawesi Nikkel Mijn – Beijun UQ-12 Ondergrondse Vrachtwagen voor Transport door Tropisch Regenwoud

Klantachtergrond

De klant is een middelgroot nikkel mijnbouwbedrijf op het eiland Sulawesi, Indonesië. Sulawesi is een van de wereld'Belangrijke lateriet nikkelproductiegebieden. In de afgelopen jaren heeft de groeiende vraag naar batterijmaterialen voor nieuwe energievoertuigen geleid tot een voortdurende uitbreiding van de lokale nikkelwinning. De mijn maakt gebruik van ondergrondse mijnbouwmethoden. De locatie bevindt zich in een tropisch regenwoud met het hele jaar door hoge temperaturen en zware regenval. De ondergrondse luchtvochtigheid is extreem hoog, de tunnels zijn smal en de vloer is zacht. Deze omstandigheden stellen speciale eisen aan transportmiddelen op het gebied van vochtbestendigheid, verzakkingsbestendigheid en wendbaarheid.

Underground Truck

Geconfronteerd met Uitdagingen

Extreme tropische vochtigheid: De jaarlijkse neerslag op de mijn overschrijdt 2.000 mm. Ondergrondse tunnels zijn voortdurend nat en doorweekt. Standaard mijnbouwvoertuigen ervaren vaak storingen in het elektrische systeem en het remsysteem, wat de beschikbaarheid ernstig beïnvloedt.

Smalle tunnels en zachte vloer: Beperkt door de omstandigheden van het ertslichaam hebben de hoofdtransporttunnels een beperkte breedte. De vloer bestaat uit zachte lateriet nikkelerts lagen. Zware vrachtwagens zijn gevoelig voor wegzakken of slippen, wat de transportefficiëntie vermindert.

Lange levertijden voor onderdelen: Indonesië is een archipel. De mijn is gelegen op een afgelegen eiland, en apparatuuronderdelen moeten via Jakarta of Makassar worden doorvervoerd. De logistieke doorlooptijden zijn lang. Wanneer apparatuur uitvalt, zijn de kosten van het wachten op onderdelen extreem hoog.

Stijgende veiligheidsnormen: Indonesië'Het ministerie van Mijnbouw heeft de veiligheidsinspectie van ondergrondse apparatuur de afgelopen jaren versterkt. Mijntransportvoertuigen moeten beschikken over uitgebreide remsystemen en certificering voor kantelbeveiliging.

Beijun Oplossing

Underground Truck

Shandong Beijun Group bood een transportoplossing die gericht is op de UQ-12 versterkte ondergrondse dumptruck, afgestemd op de omstandigheden van de tropische regenwouden van de Indonesische nikkel mijn. In mei 2025 bracht de Indonesische klant een speciale bezoek aan de Beijun-fabriek voor een inspectie ter plaatse, waarbij hij een uitgebreid inzicht kreeg in de apparatuur.'de productieprocessen en het kwaliteitscontrolesysteem.

Primaire apparatuur: Beijun UQ-12 Versterkte Ondergrondse Dumptruck (12-Ton Klasse)
   Aangedreven door een bewezen Yuchai-motor + Snelle transmissie + Hande-as aandrijflijn. Voorzien van Beijun's eigendom
nassremsysteem en een 700L hoogsterkte koudgeperst frame. Het voertuig heeft FOPS/ROPS-certificering. De 12-ton laadcapaciteit en de compacte afmetingen passen bij de Indonesische nikkel mijn.'smalle tunnels en gematigde eenmalige mijnoutput.

Vochtbescherming voor tropische omstandigheden:
   Het elektrische systeem maakt gebruik van hoogwaardige waterdichte en stofdichte connectoren. De hydraulische leidingfittingen zijn versterkt voor afdichting, zodat ze zich aanpassen aan de vochtige ondergrondse omgeving en de kans op elektrische storingen door vochtinfiltratie verminderen.

Geleverde onderdelen en after-sales ondersteuning:
   Beijun-producten hebben al een leveringsrecord in Indonesië en de Zuidoost-Aziatische markt. Onderdelen voor kernassemblages (Yuchai-motor, Fast-transmissie, Hande-as) kunnen lokaal in Indonesië worden verkregen via kanalen voor bouwmachines. Sterke gemeenschappelijkheid van onderdelen verlicht effectief de druk van stilstand die wordt veroorzaakt door lange logistieke doorlooptijden in de archipel.

Underground Truck

Implementatieresultaten

Apparatuur beschikbaarheid gegarandeerd: De versterkte versie van de UQ-12 functioneert stabiel in de hoge vochtigheid ondergrondse omgeving van de Indonesische nikkel mijn. De nassremsysteem heeft geen afname in remprestaties door vocht aangetoond. Dagelijkse beschikbaarheid voldoet aan de mijn.'operationele vereisten.

Samenwerking bereikt na validatie ter plaatse door de klant: Tijdens het fabrieksbezoek richtte de Indonesische klant zich op de controle van de laser snijtolerantie op de assemblagelijn en de belangrijkste inspectieprocedures, en toonde hij waardering voor Beijun.'s fabricagestandaarden. Na het bekijken van de dynamische tests voor levering bevestigde de vertegenwoordiger van de klant de apparatuur's prestaties in remmen, sturen en systeemstabiliteit, en ging vervolgens verder met de inkoop samenwerking.

Erkenning van de after-sales respons: Door gebruik te maken van zijn servicenetwerk in de Zuidoost-Aziatische markt, biedt Beijun de levering van kernonderdelen en technische ondersteuning voor de Indonesische klant. De klant meldde dat de inkoopkanalen voor onderdelen soepel verlopen en dat de onderhoudskosten beheersbaar zijn, wat voldoet aan de behoeften van langdurige werking in een tropisch regenwoud mijngebied.




Laat uw bericht achter


Laat een bericht achter