Achtergrond van de Klant

De Zacatecas zilvermijn is gelegen in de staat Zacatecas in het noorden van centraal Mexico. Het is een van de wereld's gerenommeerde productiecentra voor hoogwaardig zilver, met een jaarlijkse ertsverwerkingscapaciteit van ongeveer 2 miljoen ton. De mijn maakt gebruik van ondergrondse gem mechaniseerde mijnbouwmethoden, met steile hellingen en verspreide werkoppervlakken, wat uiterst strenge eisen stelt aan de veiligheid en beschikbaarheid van apparatuur.

Uitdagingen

Hoge Hoogte en Complexe Geologie: De mijn bevindt zich op een plateau op ongeveer 2.500 meter boven zeeniveau. De dunne lucht heeft een aanzienlijke invloed op de vermogensoutput van dieselmotoren. Tegelijkertijd is het ertslichaam omringd door sterk gewricht gesteente, wat uitgebreide grondsteunwerkzaamheden vereist met een hoog risico.

Veiligheidsvoorschriften: Mexicaanse mijnbouwregulators handhaven strikte normen voor remsystemen, Rollover Protective Structure (ROPS) en uitlaatemissies op ondergrondse apparatuur. Alle apparatuur moet beschikken over internationaal erkende veiligheidscertificeringen.

Nazorg: Als een groot multinationaal mijnbouwbedrijf vereist de klant dat apparatuurleveranciers een goed gevestigde servicedienst en onderdelenondersteuning hebben in heel Latijns-Amerika om aanzienlijke verliezen door stilstand te voorkomen.

Beijun Oplossing

Shandong Beijun Group heeft een op maat gemaakt apparatuurpakket geleverd dat is afgestemd op de hoge hoogte en steile hellingen van de mijn:

Primaire Transportapparatuur: UQ-35 Ondergrondse Dumptruck
   Aangedreven door de Yuchai-motor + Snelle transmissie + Hande-as "gouden aandrijflijn," met ECU-programma-optimalisatie voor hoge hoogteomstandigheden om een stabiele vermogensoutput te waarborgen. Voorzien van Beijun's eigen natte remsysteem, die effectief langeafstandstransport onder volle belasting afhandelt. De algehele voertuigstabiliteit is met ongeveer 30 procent verbeterd ten opzichte van de industriestandaard.

Personeelstransportapparatuur: RU-18 Trackless Personeelsdrager
   Ontworpen om een team van 20 personen tegelijkertijd ondergronds te vervoeren. Voorzien van een FOPS/ROPS-gecertificeerde cabine, die de veiligheid van mijnwerkers tijdens het woon-werkverkeer door complexe tunnels volledig waarborgt.

Grondsteunapparatuur: Natte Spuitbetonmachine en Schalingsjumbo
   Om de uitdaging van slechte stabiliteit van het omringende gesteente aan te pakken, bood de oplossing hoogefficiënte natte spuitbetonmachines voor primaire grondsteun, gecombineerd met schalingsjumbos om handmatige schalingoperaties te vervangen, wat de veiligheidsfactoren aanzienlijk verbetert.

Implementatieresultaten

Beschikbaarheidsgarantie: Beijun UQ-serie ondergrondse dumptrucks zijn bewezen in de praktijk bij de mijn van Zacatecas, met een beschikbaarheidspercentage van meer dan 95 procent. De klant heeft al een tweede bestelling geplaatst voor extra apparatuur.

Service Reactie: Door gebruik te maken van het netwerk van vestigingen en onderdelenopslag van Beijun Group in Latijns-Amerikaanse landen, waaronder Chili en Peru, kunnen kernonderdelen binnen 72 uur de mijn bereiken. De oplossing omvat ook lokale technische training en "4-uurs snelle reactie" ondersteuning ter plaatse.

Kostenoptimalisatie: In vergelijking met vergelijkbare Europese en Amerikaanse apparatuur bieden Beijun-producten aanzienlijke voordelen in inkoopkosten, terwijl ze voldoen aan de EU CE-certificering en ISO-systeemnormen. De brandstofverbruikprestaties zijn beter dan het gemiddelde in de industrie, wat effectief de kosten per ton vervoerd ertsmateriaal verlaagt.

Klantgetuigenis

"De apparatuur van Beijun is robuust en duurzaam, en presteert naar tevredenheid onder de hoge-altitude omstandigheden van Zacatecas. Het natte remsysteem geeft ons vol vertrouwen tijdens het afvoeren van ladingen naar beneden. Als een Chinese fabrikant die in staat is om snel na verkoop te reageren in heel Latijns-Amerika, heeft de servicecapaciteit van Beijun onze verwachtingen overtroffen." – Equipment Procurement Manager, Zacatecas Zilvermijn