400mm genişliğinde lastik paletlere sahip 5 tonluk paletli dumper. 3 yönlü dökme kutusu. Operatör konforu için kabin tente. Çamurlu tropik tarlalar için tasarlandı.

İşte Endonezya'dan gerçek bir vaka çalışması.

Endonezya'daki büyük bir lahana plantasyonu ciddi bir sorunla karşılaştı. Tekerlekli taşıma kamyonları sürekli çamura saplanıyordu. Tarlalar sulama ve tropik yağmur nedeniyle yumuşaktı. Hasat sezonu kaotik geçti. Kamyonlar içeri giremedi. Lahanalar tarlada çok uzun süre bekledi. Kalite düştü. İşçilik maliyetleri yüksekti.

Bir çözüme ihtiyaçları vardı. Beijun Grubu'nu aradılar.

Beijun mühendisleri, yerel bayilerle birlikte plantasyonun koşullarına özel bir paletli dumper tasarlamak için çalıştılar. İşte inşa ettikleri şey.

Zorluk – Çamur, Yağmur ve Sıkı Son Tarihler

Plantasyon tropik bir bölgede. Toprak yumuşak ve verimli. Bu, lahana yetiştirmek için harika. Ancak ağır yükleri taşımak için o kadar iyi değil.

Sulama veya yağmurdan sonra tarlalar çamurlu hale geliyor. Tekerlekli bir kamyon batar. Operatörler araçları çıkarmak için saatler harcıyor. Üretim duruyor. Lahanalar tarlada kalıyor. Hasat penceresi dar. Herhangi bir gecikme para kaybettiriyor.

Plantasyon, sıradan tekerlekli taşıma araçları kullanıyordu. Bu koşullar için tasarlanmamışlardı. Saplanıyorlardı. Saplanmadıkları zaman bile, yük taşıma kapasiteleri sınırlıydı. Kamyonlar birden fazla sefer yapıyordu. Daha fazla yakıt. Daha fazla iş gücü. Daha az verimlilik.

Mevcut ekipmanlardaki standart yük kutuları, lahana taşımacılığı için tasarlanmamıştı. Yükleme ve boşaltma çok uzun sürüyordu. Lahanalar hassastır. Kolayca ezilirler. Yavaş yükleme ve boşaltma hasara yol açıyordu. Bu, plantasyonun kârını etkiledi.

Operatör konforu başka bir sorundu. Sürücüler açık alanda çalışıyordu. Tropik güneş. Ani yağmur. Uzun saatler. Yorgunluk baş gösteriyordu. Bu, verimliliği etkiliyordu.

Plantasyonun, üç şeyi yapabilen bir makineye ihtiyacı vardı: yumuşak zeminde kalabilen, anlamlı bir yük taşıyabilen ve operatörleri rahat tutabilen.

Beijun Grubu, plantasyon yönetimi ile birlikte özel koşullar için 5 tonluk paletli dökme aracı tasarladı. Birkaç önemli değişiklik yapıldı.

Yumuşak zeminler için geniş lastik paletler. Standart paletler 400 mm genişliğinde lastik paletlerle yükseltildi. Palet boyutu 400×90×62. Daha geniş ayak izi, aracın ağırlığını daha büyük bir alana yayar. Bu, daha az zemin basıncı anlamına gelir. Makine yumuşak toprağa batmaz. Yağmur veya sulama sonrası bile üstte kalır.

Hızlı boşaltma için üç yönlü dökme kutusu. Yük kutusu 2.5 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 0.54 metre yüksekliğindedir. Üç yönlü dökme tasarımıdır. Bu, arka, sol veya sağ taraftan boşaltabileceğiniz anlamına gelir. Makineyi yeniden konumlandırmaya gerek yok. Sadece dök ve git. Plantasyon, yükleme ve boşaltma verimliliğinin %30 arttığını bildirdi. Tek seferlik kapasite %25 arttı.

Çamurlu araziler için güvenilir güç aktarma organı. Makine, Gulli 21 şanzımanlı 4102 motoru ile çalışmaktadır. Bu kombinasyon, çamurlu ve kaygan koşullarda tutarlı güç sağlar. Paletli sürüş sistemi, makinenin yumuşak zeminde bile ileriye doğru hareket etmesini sağlar.

Operatör konforu için kabin tente. Operatörü güneşten ve yağmurdan korumak için bir kabin tente eklendi. Bu, tropikal plantasyonlar için pratik bir yükseltmedir. Operatörler yorgunluk olmadan daha uzun saatler çalışır. Konfor arttı. Verimlilik de arttı.

Uygulama Sonuçları

Özelleştirilmiş 5 tonluk paletli dökme aracı, plantasyonda birkaç aydır çalışıyor. Sonuçlar net.

Artık takılma yok. Geniş lastik paletler, çamur sorununu tamamen çözdü. Makine, tekerlekli kamyonların her gün takıldığı aynı yumuşak tarlalarda çalışıyor. Taşımacılık, hasat sezonu boyunca sürekli devam ediyor.

Daha hızlı taşıma döngüleri. Tek seferlik kapasitedeki %25 artış, daha az sefer anlamına geliyor. Yükleme ve boşaltma verimliliğindeki %30'luk iyileşme, daha hızlı dönüş anlamına geliyor. Lahana tarladan depoya daha hızlı taşınıyor. Kalite korunuyor.

Daha yüksek operatör morali. Kabin tente, sürücüleri güneşten ve yağmurdan korur. Yorgunluk olmadan daha uzun vardiyalar çalışıyorlar. Verimlilik gün boyunca sabit kalıyor.

Çalışma süresi beklentileri aştı. Aylarca süren çalışmanın ardından, makine güvenilir bir şekilde performans gösterdi. Plantasyon yöneticisi, makinenin performansının beklentilerini aştığını bildirdi.

Müşteri Yorumları

"Bu özel araç ihtiyaçlarımıza mükemmel bir şekilde uyuyor. Eski ekipman ya çamura batıyordu ya da yeterince yük taşıyamıyordu. Beijun’un paletli dökme aracı her iki sorunu da çözdü. Geniş paletler anahtar oldu – artık ekipman sorunlarından dolayı hasat gecikmeleri konusunda endişelenmiyoruz. Tasarımı ve performansı beklentilerimizi aştı." – Plantasyon Müdürü, Endonezya Lahana Plantasyonu

Bu Diğer Plantasyonlar İçin Ne Anlama Geliyor

<Eğer yumuşak toprak koşullarında bir plantasyon veya çiftlik işletiyorsanız, dikkate almanız gerekenler bunlar.

Geniş lastik izleri opsiyonel değildir. Yumuşak, çamurlu koşullarda, lastik izleri çalışmak ile saplanmak arasındaki farkı yaratır. Bu makinedeki 400 mm genişliğindeki izler, yağışlı mevsimde çalışmak için gereken yüzme yeteneğini sağlar.

Üç yönlü boşaltma zaman kazandırır. Üç taraftan boşaltabilmek, daha az manevra yapmayı sağlar. Daha hızlı döngü süreleri. Daha düşük işçilik maliyetleri.

Konfor önemlidir. Bir kabin tente lüks değildir. Operatörlerin daha uzun ve daha verimli çalışmasını sağlar. Tropikal koşullarda, güneşten ve yağmurdan korunma esastır.

Özelleştirme buna değer. Plantasyon, belirli koşulları için bir makine tasarlamak üzere Beijun ile çalıştı. Hazır ekipman başlangıçta daha ucuz olabilirdi ama sorunu çözmezdi. Özelleştirme karşılığını verdi.

Beijun Group, paletli kamyonlar, yürüyerek kullanılan paletli boşaltıcılar, oturarak kullanılan paletli boşaltıcılar ve tam bir tarımsal taşıma ekipmanı yelpazesi üretmektedir. Operasyonlarınıza nasıl destek olabileceğimiz hakkında daha fazla bilgi almak için bizimle iletişime geçin.

Beijun Group ile İletişime Geçin

E-posta: beijun@beijun-group.com
   Telefon: +86 17854788133
   Web sitesi: www.beijun-group.com