Histórico do Cliente

O Túnel do Porto de Chancay está localizado a aproximadamente 80 quilômetros ao norte de Lima, Peru. É um porto natural de águas profundas. O projeto do túnel tem 1,8 quilômetros de extensão e utiliza o método de mineração para sua construção. Ele serve como uma infraestrutura de apoio fundamental para o desenvolvimento do porto. Após a conclusão, o projeto irá melhorar significativamente o Peru.'a infraestrutura de logística portuária e promover o comércio regional, bem como o comércio entre a China e a América Latina. Isso representa uma conquista importante na implementação conjunta da Iniciativa do Cinturão e Rota pela China e pelo Peru. As estradas e edifícios existentes estão localizados acima do túnel. A geologia é variável, com densidades de rocha, estruturas e estabilidade de rocha em mudança. Essas condições apresentaram riscos significativos à segurança e dificuldades de construção para o projeto do túnel.

Desafios Enfrentados

Condições geológicas complexas: A geologia do túnel é complexa, com baixa estabilidade das rochas. A qualidade e a pontualidade do suporte inicial do solo são críticas. O suporte com concreto projetado úmido deve ser aplicado imediatamente após a detonação para controlar a deformação das rochas ao redor, impondo exigências rigorosas à mobilidade e confiabilidade do equipamento de concreto projetado.

Transporte de longa distância e ambiente costeiro úmido: O equipamento teve que ser enviado por via marítima para a América do Sul. A longa rota de transporte e o ambiente de spray salino marinho exigiram altos padrões de proteção contra corrosão. O projeto está localizado em uma área costeira tropical com alta umidade, apresentando desafios contínuos para o equipamento.'sistemas elétricos e hidráulicos' resistência à umidade.

Requisitos de eficiência de construção integrada: Como parte do conjunto de equipamentos para construção de túneis totalmente mecanizados, o jumbo de shotcrete úmido necessário trabalhar ao lado de jumbos de perfuração, equipamentos de instalação de arcos e treliças auto-propelidas para formar uma cadeia operacional completa, desde a escavação até o suporte ao solo.

Solução Beijun

O Grupo Shandong Beijun forneceu uma solução personalizada concreto projetado úmido solução adaptada às complexas condições geológicas e climáticas do projeto do Tunnel do Porto de Chancay:

Equipamento Principal: Jumbo de Projeção de Concreto Úmido Inteligente Beijun (Classe Mineração)
   Esta unidade é especificamente projetada para suporte de solo com concreto projetado em túneis e projetos subterrâneos. Ela é equipada com um sistema de bombeamento de concreto de alta potência e um sistema de controle eletrônico inteligente, com uma capacidade teórica de aplicação de 20m³/h, atendendo às exigências de suporte rápido na construção de túneis. A máquina integra tecnologia de design de lança líder da indústria, permitindo operação flexível em seções transversais de túneis estreitos.

Principais Características Técnicas:

Sistema de acionamento de dupla potência: Equipado com um modo de operação diesel-elétrico de dupla potência, líder na indústria. Em áreas externas sem fornecimento de energia ou durante quedas de energia, a máquina ainda pode realizar a pulverização utilizando o motor a diesel, garantindo construção ininterrupta em todas as condições climáticas.

Sistema de lança inteligente: O design biónico da lança com múltiplos graus de liberdade proporciona posicionamento preciso e fácil operação. Ele pode seguir facilmente os contornos do túnel, garantindo uma cobertura de pulverização completa e sem ângulos mortos.

Proteção contra corrosão e modificações adaptativas: Para atender ao transporte de longa distância e ao Peru.'Em um ambiente costeiro úmido, o equipamento foi especificamente tratado com proteção contra corrosão e melhorias na impermeabilização do sistema elétrico, garantindo operação estável a longo prazo em condições no exterior.

Conformidade e certificação: O equipamento possui certificação de Segurança Mineira da China (KA) e atende aos padrões de segurança para projetos de mineração e túneis na América do Sul.

Coordenação integrada de equipamentos: O jumbo de projeção úmida Beijun opera em conjunto com jumbos de perfuração, equipamentos de instalação de arcos e andaimes de arco autopropelidos como parte de um conjunto de equipamentos de construção de túneis com método de mineração totalmente mecanizado, cobrindo toda a sequência desde a escavação até o suporte concluído. Esta é a primeira vez que uma solução abrangente de construção mecanizada de túneis chinesa é implantada no exterior como um pacote completo, demonstrando a Beijun.'capacidades integradas em suporte a projetos internacionais.

Suporte de serviço localizado: Aproveitando Beijun'Para a rede de serviços e fornecimento de peças na América Latina, pessoal técnico experiente foi enviado ao local em coordenação com a equipe local. Através de treinamento no local e orientação por vídeo remoto, os operadores locais foram rapidamente capacitados na operação dos equipamentos, garantindo que o progresso do projeto não fosse afetado por problemas com os equipamentos.

Resultados da Implementação

Suporte eficiente garantiu o progresso da escavação: Após o Beijun máquina de projeção úmida foi implantado no Túnel do Porto de Chancay, trabalhou em estreita coordenação com todo o conjunto de equipamentos, alcançando uma operação otimizada de escalonamento — perfuração — suporte com concreto projetado úmido após a detonação. O tempo de suporte em ciclo único foi significativamente reduzido, apoiando efetivamente o progresso da escavação do túnel.

Qualidade de suporte confiável em geologia complexa: O processo de concreto projetado úmido teve um desempenho particularmente bom em seções de túnel com baixa estabilidade das rochas. A resistência do concreto projetado foi alta, o rebote foi baixo e a espessura da aplicação foi uniforme, controlando efetivamente a deformação das rochas circundantes e proporcionando uma garantia de segurança confiável para a construção de túneis.

Adaptabilidade ambiental no exterior validada: Após transporte de longa distância e operação contínua no Peru.'em um ambiente costeiro úmido, o equipamento'A proteção contra corrosão e a impermeabilização elétrica tiveram um bom desempenho. Nenhuma parada de equipamento foi causada por fatores ambientais.

Vantagens da coordenação de equipamentos integrados: Como parte da primeira solução de construção de túneis totalmente mecanizada da China implantada no exterior, o jumbo de projeção úmida Beijun coordenou-se com toda a linha de equipamentos, demonstrando a indústria.'s avanço de exportações de produtos únicos para a entrega de soluções abrangentes.

Feedback do Cliente

"O Beijun jumbos de concreto projetado desempenhou-se de forma confiável ao longo do projeto do Túnel do Porto de Chancay. Nas seções de rocha fragmentada, a capacidade de suporte rápido nos proporcionou um tempo de trabalho valioso. O equipamento operou de maneira consistente no Peru.'clima costeiro úmido, e a equipe de atendimento'O suporte técnico foi pontual. Estamos confiantes em continuar nossa cooperação em mais projetos na América do Sul." — Equipe de Gestão de Equipamentos, Projeto do Túnel do Porto