Profilo del Cliente

Il Tunnel del Porto di Chancay si trova a circa 80 chilometri a nord di Lima, in Perù. È un porto naturale in acque profonde. Il progetto del tunnel è lungo 1,8 chilometri e utilizza il metodo minerario per la costruzione. Rappresenta un'infrastruttura di supporto fondamentale per lo sviluppo del porto. Una volta completato, il progetto migliorerà significativamente il Perù.'infrastruttura logistica portuale e promuovere il commercio regionale così come il commercio tra Cina e America Latina. Rappresenta un importante traguardo nell'attuazione congiunta dell'Iniziativa Belt and Road da parte della Cina e del Perù. Le strade e gli edifici esistenti si trovano sopra il tunnel. La geologia è variabile, con densità di roccia, strutture e stabilità della roccia che cambiano. Queste condizioni hanno comportato significativi rischi per la sicurezza e difficoltà nella costruzione del progetto del tunnel.

Sfide Affrontate

Condizioni geologiche complesse: La geologia del tunnel è complessa, con una scarsa stabilità della roccia. La qualità e la tempestività del supporto iniziale del terreno sono fondamentali. Il supporto in calcestruzzo proiettato umido deve seguire da vicino l'esplosione per controllare la deformazione della roccia circostante, imponendo requisiti rigorosi sulla mobilità e sull'affidabilità delle attrezzature per il calcestruzzo proiettato.

Spedizione a lunga distanza e ambiente costiero umido: L'attrezzatura doveva essere spedita via mare in Sud America. Il lungo percorso di spedizione e l'ambiente di spruzzi salini marini richiedevano elevati standard di protezione dalla corrosione. Il progetto si trova in un'area costiera tropicale con alta umidità, che presenta sfide continue per l'attrezzatura.'sistemi elettrici e idraulici' resistenza all'umidità.

Requisiti di efficienza nella costruzione integrata: Come parte del set di attrezzature per la costruzione di tunnel completamente meccanizzato, il jumbo per spritz beton umido necessario lavorare insieme a jumbo per perforazione, impianti di installazione archi e trestle autospinti per formare una catena operativa completa dall'escavazione al supporto del terreno.

Beijun Soluzione

Il Gruppo Shandong Beijun ha fornito un servizio personalizzato. spritz beton umido soluzione su misura per le complesse condizioni geologiche e climatiche del progetto del Tunnel di Chancay Port:

Attrezzatura Principale: Jumbo per Spritzbeton Umido Intelligente Beijun (Classe Mineraria)
   Questa unità è specificamente progettata per il supporto in calcestruzzo spruzzato in tunnel e progetti sotterranei. È dotata di un sistema di pompaggio del calcestruzzo ad alta potenza e di un sistema di controllo elettronico intelligente, con una capacità teorica di spruzzatura di 20m³/h, che soddisfa le esigenze di supporto rapido nella costruzione di tunnel. La macchina integra una tecnologia di design del braccio leader nel settore, consentendo un'operazione flessibile in sezioni trasversali di tunnel strette.

Caratteristiche Tecniche Chiave:

Sistema di trasmissione a doppia alimentazione: Dotato di una modalità operativa a doppia alimentazione diesel-elettrica leader del settore. In aree esterne senza alimentazione elettrica o durante interruzioni di corrente, la macchina può comunque effettuare spruzzature utilizzando il motore diesel, garantendo una costruzione ininterrotta in tutte le condizioni atmosferiche.

Sistema di braccio intelligente: Il design bionico del braccio a più gradi di libertà offre un posizionamento preciso e un'operazione semplice. Può seguire facilmente i contorni del tunnel per una copertura di spruzzatura completa e senza angoli morti.

Protezione dalla corrosione e modifiche adattive: Per affrontare la spedizione a lungo raggio e il Perù.'In un ambiente costiero umido, l'attrezzatura è stata specificamente trattata con protezione dalla corrosione e aggiornamenti per l'impermeabilizzazione del sistema elettrico, garantendo un funzionamento stabile a lungo termine in condizioni estere.

Conformità e certificazione: L'attrezzatura è dotata della certificazione di Sicurezza Mineraria della Cina (KA) e soddisfa gli standard di sicurezza per progetti minerari e tunnel in Sud America.

Coordinazione integrata delle attrezzature: Il jumbo per shotcrete umido Beijun opera insieme a jumbo per perforazione, impianti per installazione di archi e trestle autospinti come parte di un insieme di attrezzature per la costruzione di tunnel con metodo minerario completamente meccanizzato, coprendo l'intera sequenza dall'escavazione al supporto completato. Questo segna la prima volta che una soluzione cinese completa per la costruzione meccanizzata di tunnel è stata impiegata all'estero come pacchetto completo, dimostrando Beijun.'capacità integrate nel supporto a progetti internazionali.

Supporto locale per i servizi: Sfruttando Beijun'Per la rete di assistenza e fornitura di parti in America Latina, è stato inviato personale tecnico esperto sul posto in coordinamento con il team locale. Attraverso formazione in loco e guida video remota, gli operatori locali sono stati rapidamente formati sul funzionamento dell'attrezzatura, garantendo che il progresso del progetto non fosse influenzato da problemi legati all'equipaggiamento.

Risultati dell'Implementazione

Supporto efficiente per garantire il progresso dell'escavazione: Dopo il Beijun macchina per spritz beton umido è stato impiegato al Tunnel del Porto di Chancay, lavorando in stretta coordinazione con l'intero set di attrezzature, raggiungendo un'operazione ottimizzata di scalatura — perforazione — supporto in calcestruzzo spruzzato umido dopo l'esplosione. Il tempo di supporto a ciclo singolo è stato significativamente ridotto, supportando efficacemente il progresso dell'escavazione del tunnel.

Supporto di qualità affidabile in geologia complessa: Il processo di spritzbeton umido ha mostrato prestazioni particolarmente buone nelle sezioni di tunnel con scarsa stabilità della roccia. La resistenza del spritzbeton era elevata, il rimbalzo era basso e lo spessore di applicazione era uniforme, controllando efficacemente la deformazione della roccia circostante e fornendo una garanzia di sicurezza affidabile per la costruzione dei tunnel.

Adattabilità ambientale all'estero convalidata: Dopo spedizioni a lungo raggio e operazioni continue in Perù.'in un ambiente costiero umido, l'attrezzatura'La protezione dalla corrosione e l'impermeabilizzazione elettrica hanno funzionato bene. Nessun arresto dell'attrezzatura è stato causato da fattori ambientali.

Vantaggi del coordinamento dell'attrezzatura integrata: Come parte della prima soluzione di costruzione di tunnel completamente meccanizzata cinese implementata all'estero, il jumbo per spritz beton umido Beijun ha coordinato l'intera linea di attrezzature, dimostrando l'industria.'la transizione dall'esportazione di singoli prodotti alla fornitura di soluzioni complete.

Feedback dei Clienti

"Il Beijun jumbo in calcestruzzo spruzzato ha funzionato in modo affidabile durante il progetto del Tunnel del Porto di Chancay. Nelle sezioni di roccia fratturata, la capacità di supporto rapido ci ha fornito un prezioso tempo di lavoro. L'attrezzatura ha operato in modo costante in Perù.'un clima costiero umido, e il team di assistenza'Il supporto tecnico è stato tempestivo. Siamo fiduciosi di continuare la nostra collaborazione su ulteriori progetti in Sud America." — Team di Gestione Attrezzature, Progetto Tunnel Portuale