Contexte du client

Le client est un opérateur de minerai de fer souterrain de taille moyenne en Turquie. La mine est située dans la région montagneuse du plateau anatolien, à une altitude d'environ 1 500 à 2 000 mètres. L'exploitation se concentre sur l'extraction de l'hématite. Les tunnels présentent des pentes raides et la surface des routes est recouverte de roche concassée et de débris. Ces conditions imposent des exigences extrêmement élevées aux équipements de transport.'la performance de puissance, la résistance du cadre et la fiabilité du freinage.

Défis rencontrés

Perte de puissance en haute altitude : La mine est située à plus de 1 500 mètres. L'air raréfié entraîne une perte de puissance naturelle dans les moteurs diesel. Les camions de mine standard ont du mal à maintenir leur puissance lorsqu'ils montent complètement chargés dans ces conditions, et l'efficacité du transport diminue considérablement. Le client avait précédemment utilisé une autre marque de camion qui montrait fréquemment "escalade faible et recherche constante d'équipement" dans les mêmes conditions.

Usure des cadres sur les routes en roches concassées : Les sols des tunnels de cette mine turque sont principalement constitués de roches concassées et de pierres dures. La surface de la route est rugueuse et inégale. Le client a signalé que "autres marques' Les montures ont développé des fissures après 18 mois." Cela a imposé des exigences sévères en matière de rigidité du cadre et de résistance à la torsion.

Renforcement des réglementations européennes sur les émissions : La Turquie a commencé à mettre en œuvre son Règlement sur la Réduction du Carbone dans le secteur minier en 2026, limitant les émissions de particules provenant des équipements diesel souterrains et exigeant le respect de normes environnementales plus strictes.

Solution Beijun

Le groupe Shandong Beijun a proposé une solution de transport axée sur le Camion de mine souterrain UQ-35, adapté à la mine turque'des conditions de haute altitude et de roche concassée. Une validation technique spéciale a été réalisée pendant la période du client.'visite sur site.

Équipement principal : Camion de mine souterraine Beijun UQ-35 (classe 35 tonnes)
   Propulsé par un moteur diesel Yuchai haute performance avec turbocompresseur optimisé pour une utilisation en haute altitude, garantissant une puissance stable dans la plage d'altitude de 1 500 à 2 000 mètres. Associé à une transmission Fast et des essieux lourds Hande, cette chaîne de transmission éprouvée permet de se procurer des pièces localement en Turquie via des canaux de machines de construction.

Conception de Cadre Renforcé (Client)'s Points Clés)
   Le camion utilise un châssis en acier manganèse laminé à froid à trois couches (8+8+8mm), combiné à une soudure robotisée et à une inspection par ultrasons à 100%. Pendant la phase de client'Lors de sa visite, l'équipe technique de Beijun a présenté des vidéos de tests destructifs : le cadre a été chargé à 2,5 fois sa capacité nominale et soumis à 500 heures de vibrations simulées sans déformation. Le représentant du client turc a commenté sur place : "Nos routes minières sont remplies de roche concassée et les pentes sont raides. D'autres marques' les cadres se sont fissurés après 18 mois." Beijun'La conception du cadre riveté à froid répond directement à ce problème.

Adaptation de pneus antidérapants
   Les pneus anti-dérapants à bande de roulement minière standard 1200R20 offrent environ 25 % de meilleure adhérence sur des pentes de 35° par rapport aux motifs de bande de roulement standard, gérant efficacement les conditions des mines turques.'des conditions de terrain escarpé et de roche concassée.

Conformité environnementale
   La configuration du moteur répond aux normes de la Turquie.'les exigences réglementaires en matière d'émissions à venir, aidant le client à maintenir sa conformité lors des examens environnementaux.

Sécurité de freinage
   Le UQ-35 est équipé d'un système de freinage humide, offrant une puissance de freinage fiable sur des pentes raides avec des charges lourdes — une exigence de sécurité essentielle pour le transport souterrain dans ces conditions.

Résultats de mise en œuvre

Validation de puissance en haute altitude réussie : Après la visite sur site, le client a confirmé que le Beijun UQ-35'La solution de correspondance de turbocompresseur répond efficacement à la perte de puissance en haute altitude. Les performances de montée à pleine charge répondent aux exigences de la mine.'exigences opérationnelles. Les deux parties ont ensuite conclu un accord de commande d'essai pour approfondir leur coopération.

Durabilité du cadre reconnue : Les données du test de surcharge de 2,5x et du test de vibration de 500 heures ont été directement communiquées au client.'la préoccupation principale concernant "fissures de cadre sur des routes en gravier concassé." Le cadre en acier au manganèse à trois couches, associé à une norme de fabrication par soudage robotisé, offre une confiance dans l'utilisation à long terme.

Soutien aux pièces localisées : Beijun s'engage à établir un inventaire dédié de pièces à forte usure pour les clients internationaux (disques de frein, joints hydrauliques, pneus, etc.), avec des commandes d'urgence éligibles au transport aérien pour minimiser les temps d'arrêt. Le client turc a reconnu cela, notant que cela résout le problème concret de "attendre des pièces que vous ne pouvez pas vous permettre d'attendre" lors de l'achat de camions de mining à l'étranger.