Dumper de orugas de 5 toneladas con orugas de goma de 400 mm de ancho. Caja de descarga de 3 vías. Techo de cabina para la comodidad del operador. Diseñado para campos tropicales fangosos.

Aquí hay un estudio de caso real de Indonesia.

Una gran plantación de repollo en Indonesia enfrentó un problema serio. Sus camiones de transporte con ruedas seguían quedándose atascados en el barro. Los campos estaban blandos por el riego y la lluvia tropical. La temporada de cosecha era caótica. Los camiones no podían entrar. Los repollos se quedaban en el campo demasiado tiempo. La calidad se vio afectada. Los costos laborales eran altos.

Necesitaban una solución. Llamaron al Grupo Beijun.

Los ingenieros de Beijun trabajaron con distribuidores locales para diseñar un dumper de orugas específicamente para las condiciones de la plantación. Aquí está lo que construyeron.

El Desafío – Barro, Lluvia y Plazos Ajustados

La plantación está en una región tropical. El suelo es blando y fértil. Eso es genial para cultivar repollo. No tan bueno para mover cargas pesadas.

Después del riego o la lluvia, los campos se vuelven fangosos. Un camión con ruedas se hunde. Los operadores pasan horas desenterrando vehículos. La producción se detiene. Los repollos se quedan en el campo. La ventana de cosecha es ajustada. Cualquier retraso cuesta dinero.

La plantación había estado utilizando vehículos de transporte con ruedas ordinarios. No estaban diseñados para estas condiciones. Se quedaban atascados. Incluso cuando no se quedaban atascados, su capacidad de carga era limitada. Los camiones hacían múltiples viajes. Más combustible. Más mano de obra. Menos eficiencia.

Las cajas de carga estándar en el equipo existente no estaban diseñadas para el transporte de repollo. Cargar y descargar tomaba demasiado tiempo. Los repollos son delicados. Se magullan fácilmente. La carga y descarga lenta provocaba daños. Eso afectó las ganancias de la plantación.

La comodidad del operador era otro problema. Los conductores trabajaban al aire libre. Sol tropical. Lluvias repentinas. Largas horas. La fatiga se instalaba. Eso afectaba la productividad.

La plantación necesitaba una máquina que pudiera hacer tres cosas: mantenerse en la parte superior del suelo blando, llevar una carga significativa y mantener cómodos a los operadores.

La Solución Beijun – Un Dumper de Oruga de 5 Toneladas, Personalizado

Beijun Group trabajó con la gestión de la plantación para diseñar un dumper de oruga de 5 toneladas dumper de oruga para las condiciones específicas. Se realizaron varias modificaciones clave.

Cadenas de goma anchas para terrenos blandos. Las cadenas estándar se actualizaron a cadenas de goma de 400 mm de ancho. El tamaño de la cadena es 400×90×62. La huella más amplia distribuye el peso del vehículo sobre una área más grande. Eso significa menos presión sobre el suelo. La máquina no se hunde en el suelo blando. Se mantiene en la parte superior incluso después de la lluvia o la irrigación.

Caja de descarga de tres vías para una descarga rápida. La caja de carga mide 2.5 metros de largo, 2 metros de ancho y 0.54 metros de alto. Es un diseño de descarga de tres vías. Eso significa que puedes descargar desde la parte trasera, izquierda o derecha. No es necesario reposicionar la máquina. Solo descarga y sigue. La plantación informó que la eficiencia de carga y descarga mejoró en un 30%. La capacidad de un solo viaje aumentó en un 25%.

Tren motriz confiable para terrenos fangosos. La máquina funciona con un motor 4102 y una transmisión Gulli 21. Esta combinación proporciona potencia constante en condiciones fangosas y resbaladizas. El sistema de tracción de oruga mantiene la máquina en movimiento incluso en suelo blando.

Capota de cabina para la comodidad del operador. Se agregó una capota de cabina para proteger al operador del sol y la lluvia. Esta es una mejora práctica para las plantaciones tropicales. Los operadores trabajan más horas sin fatiga. La comodidad mejoró. La productividad siguió.

Resultados de Implementación

El dumper de oruga de 5 toneladas personalizado ha estado operando en la plantación durante varios meses. Los resultados son claros.

No más atascos. Las cadenas de goma anchas han resuelto por completo el problema del barro. La máquina opera en los mismos campos blandos donde los camiones de ruedas se atascaban a diario. El transporte funciona continuamente durante la temporada de cosecha.

Ciclos de transporte más rápidos. El aumento del 25% en la capacidad de un solo viaje significa menos viajes. La mejora del 30% en la eficiencia de carga y descarga significa un tiempo de respuesta más rápido. Las coles se mueven del campo al almacenamiento más rápido. La calidad se mantiene.

Mayor moral del operador. La capota de cabina protege a los conductores del sol y la lluvia. Trabajan turnos más largos sin fatiga. La productividad es constante durante todo el día.

El tiempo de actividad superó las expectativas. Después de meses de operación, la máquina ha funcionado de manera confiable. El gerente de la plantación informó que el rendimiento de la máquina superó sus expectativas.

Testimonio del Cliente

"Este vehículo personalizado se adapta perfectamente a nuestras necesidades. El equipo antiguo o se hundía en el barro o no podía llevar suficiente carga. El dumper de oruga de Beijun resolvió ambos problemas. Las cadenas anchas fueron la clave: ya no nos preocupamos por retrasos en la cosecha debido a problemas con el equipo. Su diseño y rendimiento han superado nuestras expectativas." – Gerente de Plantación, Plantación de Coles de Indonesia

Lo que Esto Significa para Otras Plantaciones

<Si operas una plantación o granja en condiciones de suelo blando, aquí está lo que creo que deberías considerar.

Las orugas de goma anchas no son opcionales. En condiciones de barro blando, las orugas de goma marcan la diferencia entre operar y quedar atascado. Las orugas de 400 mm de ancho en esta máquina proporcionan la flotación necesaria para trabajar durante la temporada de lluvias.

La descarga en tres direcciones ahorra tiempo. Poder descargar desde tres lados significa menos maniobras. Tiempos de ciclo más rápidos. Menores costos laborales.

El confort importa. Un toldo de cabina no es un lujo. Mantiene a los operadores trabajando más tiempo y de manera más productiva. En condiciones tropicales, la protección contra el sol y la lluvia es esencial.

La personalización vale la pena. La plantación trabajó con Beijun para diseñar una máquina para sus condiciones específicas. El equipo estándar habría sido más barato al principio, pero no habría resuelto el problema. La personalización valió la pena.

Beijun Group fabrica camiones volquetes sobre orugas, volquetes de marcha detrás sobre orugas, volquetes de montar sobre orugas, y una gama completa de equipos de transporte agrícola. Contáctanos para saber más sobre cómo podemos apoyar tus operaciones.

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