الخرسانة الجافة في طريقها للخروج. يتم استبدال الشاحنات القلابة القديمة ذات الفرامل الضعيفة. تقوم المناجم بترقية المعدات التي تعمل فعليًا تحت الأرض.

دعني أخبرك شيئًا عن التعدين تحت الأرض. الصخور لا تحمل نفسها. تحتاج إلى دعم. عوارض فولاذية. مسامير صخرية. وخرسانة. تلك الخرسانة التي تُرش على جدران الأنفاق. إنها تمنع السقف من السقوط على رأسك.

أيضًا، تحتاج إلى نقل الصخور للخارج. هنا حيثشاحنات التفريغ تحت الأرض تدخل. نقل الخام على المنحدرات. ساعة بعد ساعة. يوم بعد يوم. الشاحنات تتعرض للضغوط. وكذلك الفرامل.

على مدى عقود، استخدمت معظم المناجم الخرسانة الجافة وأي شاحنة كانت الأرخص. لقد كانت تعمل. لكنها كانت تعاني من مشاكل. الكثير من الغبار. الكثير من الارتداد. فرامل تسخن على المنحدرات الطويلة.

هذا يتغير الآن. تنظيمات غبار أكثر صرامة. تكاليف عمالة أعلى. ومعدات أفضل بأسعار أقل. آلة الخرسانة الرطبة تكلف أقل مما كانت عليه قبل خمس سنوات. نفس الشيء بالنسبة لـ شاحنات التفريغ تحت الأرض مع أنظمة فرامل رطبة حديثة. الرياضيات بدأت تعمل.

تحدثت مع مشغلي المناجم الذين قاموا بالتبديل. إليك ما قالوه.

المشكلة مع الخرسانة الجافة

الخرسانة الجافة هي بالضبط ما تبدو عليه. يتم تمرير الخليط الجاف عبر خرطوم. يتم إضافة الماء عند الفوهة. بسيط. معدات رخيصة. لكن هنا المشكلة.

الغبار. الخرسانة الجافة تطلق سحابة من غبار الأسمنت في الهواء. تظهر القياسات 50 ملليجرام لكل متر مكعب أو أكثر. هذا سيء. السيليكونوزيس ليست مزحة. العمال يصابون بالمرض. يتم مقاضاة المناجم. تقوم الجهات التنظيمية بتشديد الرقابة.

الارتداد. يصل إلى 30 في المئة من المادة ترتد عن الجدار وتسقط على الأرض. هذا هدر. لقد دفعت ثمن تلك الخرسانة. لقد دفعت لنقلها تحت الأرض. الآن هي مجرد جالسة هناك. بعض المناجم تنفق آلاف الدولارات شهريًا على مواد الخرسانة المهدرة.

جودة غير متسقة. الشخص الذي يدير الفوهة لديه وظيفة صعبة. عليه التحكم في تدفق الماء بينما يستهدف التيار ويراقب الصخور السائبة. الماء منخفض جدًا؟ الخرسانة لا تلتصق. الماء مرتفع جدًا؟ يتدفق على الجدار. في كلتا الحالتين، ستحصل على دعم ضعيف.

قال لي مدير منجم في نيفادا: "كان لدينا أشخاص جيدون في الخرسانة الجافة. جيدون حقًا. لكنهم كانوا قلة. معظم طاقمنا لم يتمكن من القيام بذلك بشكل صحيح. كان لدينا مناطق تحتاج إلى إعادة رش طوال الوقت. هذا يكلف المال."

المشكلة مع الشاحنات القديمة تحت الأرض

نفس القصة، آلة مختلفة. قديمة شاحنات التفريغ تحت الأرض تم بناؤها للعمل على السطح. ثم وضعها شخص ما تحت الأرض. لقد عملت نوعًا ما. لكنها كانت تعاني من مشاكل.

فرامل تتلاشى. على منحدر طويل، تسخن الفرامل. الفرامل الرخيصة تتلاشى. ثم لديك شاحنة محملة تتدحرج إلى أسفل دون قوة توقف. هذا يوم سيء. سيء حقًا.

إطارات تتشقق. الطرق تحت الأرض وعرة. منعطفات ضيقة. مطبات كبيرة. الإطارات تت twist. الإطارات الرخيصة تتشقق. ثم أنت تلحم تحت الأرض. لا أحد يريد تلك الوظيفة.

محركات تسخن. تدفق الهواء ضعيف تحت الأرض. المشعات تسد بالغبار. المحركات تعمل بحرارة. ثم تتوقف. ثم أنت تسد المنحدر. سيء للإنتاج. سيء للسلامة.

قال لي أحد مشرفي المناجم، "كان لدينا شاحنات تقضي وقتًا أطول في الورشة أكثر من المنحدر. كان الميكانيكيون يعرفونها بالاسم. هذه ليست علامة جيدة."

لماذا آلات الخرسانة الرطبة تفوز

الخرسانة الرطبة مختلفة. الخليط جاهز للاستخدام. الماء موجود بالفعل فيه. تضخ مضخة الماء من خلال الخرطوم. الهواء عند الفوهة يطلقه على الجدار. يتحكم المشغل في المعجل والهواء، وليس الماء.

تنخفض الغبار بنسبة 90 في المئة. هذه ليست مبالغة. يحافظ الخرسانة الرطبة على الغبار تحت 5 ملليجرام لكل متر مكعب. هذا أنظف بعشر مرات من العملية الجافة. رئتيك تلاحظ الفرق. وكذلك أجهزة مراقبة الغبار.

تنخفض نسبة الارتداد إلى النصف. من 30 في المئة إلى 15 في المئة أو أقل. بالنسبة لمنجم يرش 1,000 متر مكعب من الخرسانة سنويًا، فإن ذلك يوفر عشرات الأطنان من المواد. آلاف الدولارات. كل عام.

الجودة متسقة. الخليط هو نفسه في كل مرة. لا تخمين. لا الاعتماد على مهارة عامل الرش. تلتصق الخرسانة. تتصلب. تبقى.

اشترى مقاول في كازاخستان ثلاث ماكينات الخرسانة الرطبة من بيجون. انخفضت نسبة ارتداده من 35 في المئة إلى 18 في المئة. إنه يوفر 12,000 دولار شهريًا على مواد الخرسانة. وقد دفع ثمن واحدة من الآلات في السنة الأولى.

لماذا تعتبر الشاحنات القلابة تحت الأرض الجديدة أفضل

حديثة helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">شاحنات التفريغ تحت الأرض مصممة بشكل مختلف. تم تصميمها للعمل تحت الأرض من البداية، وليس تعديلها من شاحنات السطح.

فرامل رطبة تدوم طويلاً. مغلقة بالكامل. مبردة بالزيت. لا يدخل الغبار. الحرارة تحت السيطرة. في الاختبارات، بعد 10 كيلومترات من التشغيل المستمر في المنحدرات، ظلت درجة حرارة الفرامل تحت 180 درجة مئوية. غالبًا ما تصل الشاحنات القديمة إلى 260 درجة أو أكثر.

إطارات أقوى. لوح فولاذي عالي القوة. لحام بالروبوت. نقاط الضغط الرئيسية أكثر سمكًا من بقية الإطار. عملت منجم واحد في تشيلي بست شاحنات بيجون بوزن 45 طن لمدة ثمانية أشهر متتالية. كانت نسبة التوافر 96 في المئة. الإطار تحمل.

تبريد أفضل. مشعات أكبر. تصميم أفضل لتدفق الهواء. تعمل المحركات عند درجة حرارة مناسبة حتى في الظروف الحارة تحت الأرض. لا مزيد من السخونة الزائدة على المنحدر.

شاحنات التفريغ تحت الأرض من بيجون تأتي بأحجام تتراوح من 15 إلى 65 طن. يمكنك الحصول على محركات كمنز، ويشاي، أو يوتشاي. نقل مستورد أو محلي. هناك حتى نسخة كهربائية بالبطارية للمناجم التي تريد صفر انبعاثات. من ست إلى عشر ساعات من وقت التشغيل. تبديل البطارية بسرعة إذا كان لديك الإعداد.

ماذا يقول مشغلو المناجم عن معدات بيجون

سألت بعض المناجم التي تعملBeijun gear ما يفكرون فيه. إليك ما قالوه لي.

من منجم ذهب في الصين: "لقد استخدمنا الخرسانة الرطبة لمدة 20 عامًا. كانت الغبار رهيبة. كان عمالنا يكرهون تلك الوظيفة. لم يرغب أحد في تشغيل الفوهة. الآن مع آلة الخرسانة الرطبة، الغبار بالكاد ملحوظ. ونحن نستخدم خرسانة أقل. مدير المنجم سعيد. العمال سعداء. قرار جيد."

من منجم الرصاص والزنك في كازاخستان: "اشترينا ثلاث وحدات خرسانة رطبة وخمسة شاحنات تفريغ تحت الأرض. كانت الشاحنات تعمل لمدة 2000 ساعة لكل منها. تآكل الفرامل ضئيل. تعمل آلات الخرسانة تقريبًا بشكل مستمر. تدوم قطع الغيار حوالي 40 في المئة أطول من الآلات السابقة التي استخدمناها. أقل وقت تعطل. المزيد من الإنتاج. رياضيات بسيطة."

من منجم النحاس في تشيلي: "غيرت وحدة التحكم عن بعد في آلة الخرسانة كيفية عملنا. يقف المشغل على بعد 60 مترًا. يمكنه رؤية الوجه على الشاشة. إذا سقط شيء ما، فهو ليس في منطقة الخطر. وماذا عن الشاحنات؟ الفرامل الرطبة تغير قواعد اللعبة. لا مزيد من تلاشي الفرامل على المنحدر الطويل. كان ذلك وحده يستحق الترقية."

انظر، لا أحد يحب شراء المعدات. لكن التعليقات على هذه الآلات جيدة باستمرار. هذا مهم.

كيف تبدو آلة الرش الرطب الجيدة

ليست جميع آلات الرش الرطب متشابهة. الآلات الرخيصة تعاني من مشاكل. خراطيم مسدودة. مضخات ضعيفة. عمر قصير لقطع الغيار. إليك ما يجب البحث عنه.

تصميم المضخة. مضخات دوار الستاتور شائعة. إنها تعمل. لكنها تتآكل. ابحث عن سهولة الوصول لاستبدال الدوار والستاتور. بعض الآلات تجعلك تفكك نصف المضخة. هذا يعني ساعات من التوقف. الآلات الجيدة تسمح لك بتبديل الأجزاء في 30 دقيقة.

نظام المعجل. المعجل السائل مكلف. تريد تحكمًا دقيقًا في كمية المعجل. القليل جدًا يجعل الرش يستغرق وقتًا طويلاً ليجف. الكثير منه يعني أنك تضيع المال. الآلات الجيدة تحتوي على جرعات تلقائية بناءً على معدل تدفق الخرسانة.

ذراع الرش. ست درجات من الحرية هي المعيار الآن. هذا يعني أنه يمكنك الوصول إلى المناطق التي تم حفرها بشكل زائد والمناطق التي تم حفرها بشكل ناقص دون الحاجة لتحريك الآلة بالكامل. يوفر الوقت. يوفر العمالة.

التحكم عن بُعد. لاسلكي. عمر بطارية طويل. مصنف IP67 ضد الغبار والماء. لا تريد أن تقف بالقرب من الوجه أثناء الرش. الصخور تتساقط. يحدث ذلك. التحكم عن بُعد يسمح لك بالوقوف على بعد 50 مترًا أو أكثر.

بيجون's آلة الرش الرطب تحقق جميع هذه المتطلبات. استبدال الدوار والثابت سهل. جرعة المعجل تلقائية. يتحرك ذراع الرش بسلاسة. يعمل التحكم عن بعد في الظروف الرطبة والمغبرة.

سؤال التكلفة لكلا الآلتين

تتكلف آلات الرش الرطب والشاحنات القلابة تحت الأرض أكثر تكلفة في البداية. لا مفر من ذلك. قد تكون تكلفة آلة الرش الجيدة ضعف تكلفة آلة الرش الجافة. الشاحنة الجيدة ذات المكابح الرطبة تكلف أكثر من شاحنة رخيصة ذات مكابح جافة. لكن تكاليف التشغيل تروي قصة مختلفة.

بالنسبة للرش: أقل هدر في المواد. تكاليف أقل للتحكم في الغبار. عدد أقل من مطالبات الصحة. أقل إعادة عمل. قامت إحدى المناجم بإجراء تحليل كامل للتكاليف. انخفضت تكلفة الرش لكل متر مكعب بنسبة 22 في المئة في السنة الأولى. الآلة سددت تكلفتها في 14 شهرًا.

بالنسبة للشاحنات القلابة: صيانة مكابح أقل. وقت تعطل أقل. عمر مكونات أطول. أخبرتني إحدى المناجم أن تكاليف صيانة المكابح انخفضت بنسبة 70 في المئة بعد الانتقال إلى المكابح الرطبة. لا مزيد من أعمال المكابح كل ثلاثة أشهر. الآن يتحققون من المكابح مرة واحدة في السنة.

كل منجم مختلف. لكن الاتجاه واضح. المعدات الأفضل تكلف أقل على المدى الطويل.

الأجزاء والخدمة - ما تحتاج إلى معرفته

تأكل آلات الخرسانة الرطبة أجزاء التآكل. الدوارات. الثوابت. الخراطيم. الأختام. شاحنات التفريغ تحت الأرض تحتاج إلى وسائد الفرامل، والفلاتر، والأختام الهيدروليكية في النهاية. السؤال ليس ما إذا كانت الأجزاء ستتآكل. بل كم من الوقت يمكنك الحصول على البدائل.

تمتلك بيجون مستودعات قطع غيار في ثماني مناطق صينية و26 موقعًا إجمالاً. يحصل العملاء المحليون على الأجزاء في غضون 48 ساعة عادة. أما الدول الأجنبية فتكون أبطأ. لكن بيجون تغطي الآن 20 دولة. الأجزاء تصل إلى المناطق التعدينية الرئيسية في غضون 72 ساعة.

أجزاء التآكل على معدات بيجون هي أحجام قياسية. يمكنك الحصول عليها من موردين آخرين إذا كنت بحاجة إلى ذلك. لكن قطع المصنع تدوم لفترة أطول. اختلافات صغيرة تتراكم مع مرور الوقت.

قال لي أحد مشغلي المناجم، "جربنا دوارات من طرف ثالث لآلة الخرسانة الرطبة لتوفير المال. لقد دامت نصف المدة. اقتصاد زائف. عدنا إلى قطع بيجون. من الأفضل دفع المزيد وتغييرها أقل."

ما الذي سيأتي بعد ذلك

تستمر التكنولوجيا في التحسن. آلات الخرسانة الرطبة الأحدث تحتوي على مزيد من الأتمتة. تقيس المستشعرات الارتداد في الوقت الحقيقي. تقوم الآلة بضبط ضغط الهواء والمسرع لتقليل الفاقد.

بالنسبة لـ شاحنات التفريغ تحت الأرض، الكهرباء البطارية هي الاتجاه الكبير. العديد من المناجم تختبر الشاحنات الكهربائية الآن. لا عوادم ديزل. حرارة أقل. تكاليف تهوية أقل. المدى يتحسن كل عام.

بعض المناجم تجرب الشاحنات المستقلة. لا سائق تحت الأرض. الشاحنة تتبع مسار GPS. تقوم بتحميل نفسها. تقوم بتفريغ نفسها. تعود للحصول على المزيد. تلك التكنولوجيا مكلفة الآن. لكنها ستنخفض.

في الوقت الحالي، آلة حقن الخرسانة الرطبة الجيدة مع التحكم عن بعد وشاحنة التفريغ تحت الأرض الجيدة مع المكابح الرطبة هي النقطة المثالية. لهذا السبب العديد من المناجم تقوم بالترقية الآن.

الأسئلة الشائعة

كم تكلفة آلة حقن الخرسانة الرطبة؟

تتفاوت الأسعار بشكل كبير. قد تكون وحدة صغيرة 30,000 دولار. آلة كبيرة مع جميع الميزات يمكن أن تكون 150,000 دولار أو أكثر. آلات بيجون تقع في المنتصف. تحصل على ميزات جيدة دون دفع ثمن اسم علامة تجارية. اطلب عرض سعر. قارن المواصفات.

كم تكلفة شاحنة التفريغ تحت الأرض؟

شاحنة تفريغ تحت الأرض بوزن 30 طن شاحنة التفريغ تحت الأرضمن مصنع جيد يبدأ السعر حوالي 150,000 دولار. الشاحنات الأكبر تكلف أكثر. النسخ الكهربائية بالبطارية تكلف أكثر في البداية ولكن توفر في التهوية والوقود. ستقدم لك بيجون عرض سعر بناءً على احتياجاتك الخاصة.

كم تدوم قطع الغيار في آلة الخرسانة الرطبة؟

بطانات الدوار: 300 إلى 500 متر مكعب من الخرسانة. خراطيم التوصيل: 200 إلى 300 متر مكعب. الأختام: 500 إلى 800 ساعة. قد تختلف المسافة التي يمكنك قطعها حسب تصميم الخلطة. احتفظ بقطع غيار في متناول اليد.

كم مرة يجب أن أقدم خدمة للفرامل الرطبة في شاحنة التفريغ؟

كل 2,000 ساعة أو 12 شهرًا. فقط تحقق من مستوى السائل وجودته. لا حاجة للتفكيك. قارن ذلك بالفرامل الجافة التي تحتاج إلى تنظيف الغبار كل 500 ساعة. توفر الفرامل الرطبة الكثير من وقت الصيانة.

هل يمكنني تحويل معداتي القديمة؟

بالنسبة للخرسانة الرطبة، ليس حقًا. مضخات مختلفة. خراطيم مختلفة. نظام تسريع مختلف. يمكنك تحديث بعض الأجزاء. لكن يمكنك شراء آلة جديدة رطبة. بالنسبة لشاحنات التفريغ، يمكنك أحيانًا إضافة فرامل رطبة لشاحنة قديمة. لكنها مكلفة. عادة ما يكون من الأفضل الترقية.

هل التدريب صعب على المعدات الجديدة؟

بالنسبة للخرسانة الرطبة، أسهل من الجافة. معظم الرجال يتعلمون ذلك في بضع نوبات. بالنسبة لشاحنات التفريغ ذات الفرامل الرطبة، القيادة هي نفسها. الفرق الوحيد هو الصيانة. تشمل بيجون التدريب مع آلاتهم. يقضي فني وقتًا في الموقع. بحلول الوقت الذي يغادرون فيه، يعرف طاقمك ما يجب القيام به.

الخط النهائي

إليك الحقيقة. الخرسانة الجافة هي تقنية قديمة. إنها تعمل. لكنها متربة. مهدرة. صعبة على العمال. الشاحنات القديمة تحت الأرض ذات المكابح الجافة خطيرة على المنحدرات الطويلة. تتلاشى. تفشل. تكلف الكثير في الصيانة.

الخرسانة الرطبة هي المستقبل. غبار أقل. ارتداد أقل. جودة أفضل. أكثر أمانًا لفريقك. الشاحنات الحديثة تحت الأرض ذات المكابح الرطبة أكثر أمانًا وأرخص في التشغيل. وقت تعطل أقل. صيانة أقل. راحة بال أفضل.

إذا كنت لا تزال تستخدم الخرسانة الجافة أو الشاحنات القديمة، يجب عليك على الأقل النظر في المعدات الأحدث. احصل على عرض سعر. احسب الأرقام لمنجمك. انظر إذا كانت المدخرات منطقية.

بالنسبة لمعظم المناجم، هي كذلك.

آلة الخرسانة الرطبة من بيجون و شاحنة تفريغ تحت الأرض مجموعة تستحق النظر. مواصفات جيدة. دعم جيد. سعر جيد. اتصل بهم. اطلب عرضًا توضيحيًا. انظر ماذا يعتقد طاقمك.