منجم النيكل في سولاويزي، إندونيسيا – شاحنة بيجون UQ-12 تحت الأرض لنقل الغابات الاستوائية

2026-10-08 Visits:
منجم النيكل في سولاويزي، إندونيسيا - شاحنة بيجون UQ-12 تحت الأرض لنقل البضائع في الغابات الاستوائية

خلفية العميل

العميل هو شركة تعدين نيكل متوسطة الحجم تقع في جزيرة سولاويزي، إندونيسيا. سولاويزي هي واحدة من مناطق العالم'تعتبر مناطق إنتاج النيكل اللاتيريت الرئيسية. في السنوات الأخيرة، أدى الطلب المتزايد على مواد بطاريات المركبات الكهربائية إلى توسيع مستمر في التعدين المحلي للنيكل. يستخدم المنجم طرق التعدين تحت الأرض. يقع الموقع في غابة استوائية تتميز بدرجات حرارة مرتفعة على مدار العام وهطول أمطار غزيرة. الرطوبة تحت الأرض مرتفعة للغاية، والأنفاق ضيقة، والأرضية لينة. تفرض هذه الظروف متطلبات خاصة على معدات النقل من حيث مقاومة الرطوبة، ومقاومة الغمر، والقدرة على المناورة.

Underground Truck

التحديات التي تم مواجهتها

رطوبة استوائية شديدة: يتجاوز معدل الأمطار السنوي في المنجم 2000 مم. الأنفاق تحت الأرض رطبة ومغمورة بالمياه باستمرار. تتعرض الشاحنات التعدينية القياسية بشكل متكرر لخلل في النظام الكهربائي ونظام الفرامل، مما يؤثر بشكل كبير على توفرها.

أنفاق ضيقة وأرضية ناعمة: تقتصر أنفاق النقل الرئيسية على عرض محدود بسبب ظروف جسم الخام. تتكون الأرضية من طبقات نيكيل لاترية ناعمة. الشاحنات الثقيلة عرضة للغمر أو الانزلاق، مما يقلل من كفاءة النقل.

أوقات تسليم قطع الغيار الطويلة: إندونيسيا أرخبيل. تقع المنجم في جزيرة نائية، ويجب نقل قطع المعدات عبر جاكرتا أو ماكاسار. أوقات التسليم اللوجستية طويلة. عندما تتعطل المعدات، تكون تكلفة الانتظار للحصول على القطع مرتفعة للغاية.

زيادة متطلبات الامتثال للسلامة: إندونيسيا'لقد قامت وزارة المناجم بتعزيز إشراف السلامة على المعدات تحت الأرض في السنوات الأخيرة. يجب أن تحتوي مركبات النقل التعدينية على أنظمة فرامل شاملة وشهادات حماية من الانقلاب.

بيجون سوليوشن

Underground Truck

قدمت مجموعة شاندونغ بيجون حلاً للنقل يركز على شاحنة تفريغ تحت الأرض المعززة UQ-12، مصممة لتناسب ظروف الغابات الاستوائية في منجم النيكل الإندونيسي. في مايو 2025، قام العميل الإندونيسي بزيارة خاصة لمصنع بيجون لإجراء فحص ميداني، مما أتاح له فهمًا شاملاً للمعدات.'عمليات الإنتاج ونظام مراقبة الجودة.

المعدات الأساسية: شاحنة تفريغ تحت الأرض المعززة بيجون UQ-12 (فئة 12 طن)
   مدعوم بمحرك يوتشاي المثبت + نقل سريع + سلسلة نقل الحركة لمحور هاندي. مزود بـ بيجون'مملوك
نظام الفرامل الرطب إطار قوي مزود بمسامير باردة بقوة 700 لتر. المركبة تحمل شهادة FOPS/ROPS. الحمولة التي تبلغ 12 طنًا وأبعاد الجسم المدمجة تتناسب مع منجم النيكل الإندونيسي.'نفق ضيق وإنتاج معتدل من الخام في الرحلة الواحدة.

حماية من الرطوبة للظروف الاستوائية:
   يستخدم النظام الكهربائي موصلات عالية الجودة مقاومة للماء والغبار. تم تعزيز تركيبات خطوط الهيدروليك من أجل إحكام الإغلاق، مما يتكيف مع البيئة تحت الأرض ذات الرطوبة العالية ويقلل من معدلات فشل الكهرباء الناتجة عن دخول الرطوبة.

قطع الغيار المحلية ودعم ما بعد البيع:
   تتمتع منتجات بيجون بسجل تسليم في إندونيسيا وسوق جنوب شرق آسيا. يمكن الحصول على قطع الغيار للتجمعات الأساسية (محرك يوتشاي، ناقل الحركة فاست، محور هاندي) محليًا في إندونيسيا من خلال قنوات آلات البناء. تساهم شيوع قطع الغيار بشكل كبير في تخفيف الضغط الناتج عن فترات الانتظار الطويلة بسبب لوجستيات الأرخبيل.

Underground Truck

نتائج التنفيذ

توافر المعدات مضمون: النسخة المعززة UQ-12 تعمل بشكل مستقر في بيئة تحت الأرض ذات الرطوبة العالية في منجم النيكل الإندونيسي. نظام الفرامل الرطب لم يظهر أي تدهور في أداء الفرامل بسبب الرطوبة. تتوافق التوافر اليومي مع متطلبات المنجم.'متطلبات التشغيل.

تمت التعاون بعد التحقق من صحة العميل في الموقع: خلال زيارة المصنع، ركز العميل الإندونيسي على التحكم في تسامح قطع الليزر في خط التجميع وإجراءات الفحص الرئيسية، معبراً عن تقديره لشركة بيجون.'معايير التصنيع. بعد مشاهدة الاختبارات الديناميكية قبل التسليم، أكد ممثل العميل على المعدات'أداءها في الفرامل، والتوجيه، واستقرار النظام، وانتقل بعد ذلك إلى التعاون في الشراء.

استجابة ما بعد البيع المعترف بها: من خلال الاستفادة من شبكة خدماتها في سوق جنوب شرق آسيا، تقدم بيجون إمدادات الأجزاء الأساسية والدعم الفني للعميل الإندونيسي. أفاد العميل أن قنوات شراء الأجزاء سلسة وتكاليف الصيانة قابلة للإدارة، مما يلبي احتياجات التشغيل طويل الأمد في منطقة التعدين في الغابات الاستوائية.




اترك رسالتك


اترك رسالة